1. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ
ਪੂਰਵ ਫੋਕਲ ਬੀਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਫੋਕਲ ਸਪਾਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
(1) ਕੁਲੀਮੇਟਰ।ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ CO2 ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਲੀਮੇਟਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਿਸਤਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੀਮ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦਾ ਕੋਣ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਦੂਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਮ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ।
(2) ਮੂਵਿੰਗ ਲੈਂਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਹੇਠਲਾ ਧੁਰਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Z ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਕਟੇਬਲ ਚਲਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਟੀਕਲ ਧੁਰੀ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੀਮ ਦਾ ਐਫ-ਧੁਰਾ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਪਾਟ ਵਿਆਸ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰਹੇ। ਬੀਮ ਫੋਕਸ ਹੈ।
(3) ਫੋਕਸਿੰਗ ਲੈਂਸ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਟਲ ਰਿਫਲਿਕਸ਼ਨ ਫੋਕਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਮ ਦਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਕਲ ਸਪਾਟ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਕਲ ਸਪਾਟ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਫੋਕਸਿੰਗ ਵਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(4) X ਅਤੇ Y ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਆਪਟੀਕਲ ਪਾਥ ਸਿਸਟਮ ਫਲਾਇੰਗ ਆਪਟੀਕਲ ਪਾਥ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਕੱਟਣ ਦੇ ਦੂਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਰਗ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਰਗ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਕੱਟਣ ਅਤੇ perforation ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜੋ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਲੇਜ਼ਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਕੰਪਾਊਂਡ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪੰਚ ਨਾਲ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ, ਛੇਦ ਦੇ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
(1) ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ: ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਨਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੋਆ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਹੋਲ ਦਾ ਔਸਤ ਵਿਆਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਹੋਲ ਵਿਆਸ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੋਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਇਹ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਇਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸੀਮ ਪਾਈਪ) ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਕੂੜੇ 'ਤੇ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਛੇਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਆਕਸੀਜਨ ਦਬਾਅ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਪਲੈਸ਼ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਛੇਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਸ ਪਰਫੋਰਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਗੈਸ ਮਾਰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਲਸ ਪਰਫੋਰਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਚੀਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪੀਡ ਨਿਰੰਤਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਪਲਸ ਪਰਫੋਰਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਭਾਗ ਦੀਆਂ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ, ਨੋਜ਼ਲ ਸਥਿਤੀ, ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਆਦਿ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
3. ਨੋਜ਼ਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਵਹਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਜਦੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ, ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਫੋਕਸਡ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲ ਰਾਹੀਂ ਕੱਟੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬੀਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੀਰਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਉੱਚੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਚੀਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਕਸੋਥਰਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰ ਸਕੇ;ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗਤੀ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਆਦਿ। ) ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ।ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮੋਰੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕੋਨਿਕ ਮੋਰੀ।ਪ੍ਰਯੋਗ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਢੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਨੋਜ਼ਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਲ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ PN (ਗੇਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ PG) ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਨੋਜ਼ਲ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ ਰਾਹੀਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ PC ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ PA ਤੱਕ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਖੋਜ ਕਾਰਜ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਐਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਹਾਅ ਦਾ ਵੇਗ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਸੀ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: v = 8.2d2 (PG + 1) V - ਗੈਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ L / ਮਨ - ਨੋਜ਼ਲ ਵਿਆਸ MMPg - ਨੋਜ਼ਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਗੇਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ) ਬਾਰ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੈਸਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੱਕ ਆਮ ਤਿਰਛੀ ਝਟਕਾ ਵੇਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਸਬਸੋਨਿਕ ਤੋਂ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ PN ਅਤੇ PA ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ (n) ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ n = 5, ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ PN = 1bar × (1.2)3.5=1.89bar. ਜਦੋਂ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, PN / PA = (1 + 1 / N) 1 + n / 2 (PN; 4bar), ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਿਰਛੀ ਸਦਮਾ ਸੀਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਦਮਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੱਟਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪੀਸੀ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਕੋਨਿਕਲ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਗੋਲ ਮੋਰੀ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਨੋਜ਼ਲ ਦਬਾਅ ਅਕਸਰ 3 ਬਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-26-2022
